长安福特首季销量4.78万辆降14% 资产两年半减34%负债率达94.8%
●长江商报记者 黄聪
长安福特的“振兴计划”未达预期。
近日，长安汽车（000625.SZ）发布产销快报，2025年一季度，长安福特销量达4.78万辆，同比下降14.09%。
值得一提的是，车质网发布的投诉分析报告显示，美系轿车的投诉量上涨了23.3%。作为国内目前主要在售的美系品牌，长安福特榜上有名。
在车质网投诉页面上，有不少长安福特蒙迪欧车主投诉称自己的车辆出现了发动机漏油、电瓶亏电、减震器漏油、影音系统故障、转向系统异响等问题。
长江商报记者注意到，在经营方面，截至2024年上半年底，长安福特总资产达269.6亿元，净资产达13.99亿元。而2021年和2022年，公司的总资产分别为406.85亿元和360.48亿元。而这意味着，短短两年半时间，公司总资产减少约34%。
截至2024年上半年底，长安福特负债率飙升至94.8%。
长安福特蒙迪欧投诉较多
长安福特成立于2001年4月27日，由长安汽车和福特汽车公司共同出资成立。
数据显示，2016年，长安福特销量达94.38万辆，达到历史最高。
2017年12月，福特与长安签署了《深化战略合作伙伴关系框架协议》，将采取有效措施，尽快改变落后局面，并争取2019年销量突破百万大关。
2017年至2019年，长安福特销量持续三年下滑。
2019年6月，市场监管总局发布公告，对长安福特实施纵向垄断协议依法作出处罚决定，罚款金额为1.628亿元。
公告显示，2013年以来，长安福特在重庆区域内通过制定《价格表》、签订《价格自律协议》，以及限定下游经销商在车展期间最低价格和网络最低报价等方式，限定下游经销商整车最低转售价格，违反《反垄断法》关于禁止经营者与交易相对人达成限定向第三人转售商品最低价格的垄断协议的规定。
2020年年报中，长安汽车表示，坚定不移推进长安福特“振兴计划”，聚焦“两个领先，五大提升”，通过强化运营监控、加大新品投放力度、落实营销体系优化等一系列举措，推动长安福特经营质量稳步向好，销量逐步企稳回升。
重整旗鼓的长安福特销量出现回暖，2020年和2021年分别达25.33万辆和30.47万辆，同比分别增长37.69%和20.29%。
值得一提的是，2021年的央视“3·15”晚会上，长安福特因翼搏变速箱进水问题被点名。央视曝光后，长安福特即发布声明，承诺对存在此问题的变速箱，提供免费维修，确保客户满意。
2022年，长安福特销量达25.1万辆，同比下滑17.61%。
2023年，长安福特销量为23.31万辆，同比下滑7.13%。
2024年，长安福特销量达24.7万辆，同比增长5.97%，出现小幅回暖。
进入2025年，前3个月，长安福特销售汽车4.78万辆，同比下降14.09%。
长江商报记者注意到，根据车质网发布的《2024年度国内轿车投诉分析报告》，美系轿车的投诉量上涨了23.3%，投诉增量主要来自“转向系统异响”和“方向盘不正”，投诉集中在部分美系品牌热销紧凑型车上。而作为国内目前主要在售的美系品牌，长安福特榜上有名。
在车质网投诉页面上，有不少长安福特蒙迪欧车主投诉称自己的车辆出现了发动机漏油、电瓶亏电、减震器漏油、影音系统故障、转向系统异响等问题。
总资产两年半减34%
销量不佳之下，长安福特产能出现大量闲置。
长江商报记者发现，长安福特巅峰时在重庆、哈尔滨、杭州设有5家整车工厂，总产能约为160万辆。
2023年5月，长安福特曾向长江商报记者表示，公司当时的整车工厂产能67万辆，2022年未处置产能。这也表示该公司产能已较巅峰期砍掉了近百万辆。
近日，一份流传的文件显示，长安福特正在进行一项新能源车生产线技术改造，总投资6.26亿元，建设周期6个月，整车年产能是40万辆。
不过，上述消息未获官方证实。
而且，在销量下滑的情况下，长安福特曾一度出现亏损。
长安汽车的2024年半年报显示，上半年，长安福特营业收入达227.07亿元，净利润18.21亿元。
与此同时，长安福特的“体量”也在不断萎缩。
长安汽车2021年和2022年年报显示，长安福特总资产分别为406.85亿元和360.48亿元，净资产分别为59.79亿元和15.3亿元。
截至2024年上半年底，长安福特总资产达269.6亿元，净资产达13.99亿元。
这也意味着，短短两年半时间，长安福特总资产减少约34%。
截至2024年上半年底，长安福特负债率升至94.8%。
实际上，福特汽车的日子也不好过。
2024年，福特汽车全球销量达390万辆，同比下降11.6%，在车企中的排名也从2023年底的第六下滑到了第七。
需要注意的是，比亚迪2024年全球销量超过400万辆，超过了福特汽车，位列全球第五位。
4月1日，福特汽车官网宣布，2025年一季度，美国市场总销量为50.13万辆，同比下降1.3%。